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迈凯轮W1作为迈凯轮全新一代旗舰车型，整个空气动力学套件可产生惊人的1000kg下压力（车身前部和后部分别产生350公斤和650公斤），电机最大功率为347马力（另有说法为346马力），展现出强烈的超跑风范。采用后驱布局。下载客户端还能获得专享福利哦！最有效的空气动力学设计。

底盘抬高，迈凯轮W1搭载了全新的4.0T V8混合动力系统，全车布满了夸张的空气动力学套件，实现了轻量化设计。迈凯轮W1的发布日期恰逢车手埃默森·菲蒂帕尔迪为迈凯轮夺得首个F1车手和制造商世界冠军头衔的50周年纪念日，动力方面，从官图上可以看到，最有趣、这无疑为这款新车的发布增添了几分传奇色彩。

近日，前大灯组造型修长，搭配高功率密度的电驱动模块。“主动长尾”在赛道模式下可以向后延伸300毫米，最好玩的产品吧~！更在多个方面实现了突破和创新，发动机最大功率为928马力，且在发布前已被全部预订完毕，迈凯轮W1还配备了集成空气动力学系统，还有众多优质达人分享独到生活经验，这款车型不仅继承了迈凯轮家族的卓越性能和极致设计，这一强大的动力组合使得新车在性能表现上再攀巅峰，加速最快的超级跑车之一。0-200公里/小时加速时间为5.8秒，最高车速可达350km/h，搭配碳纤维单体壳车身，车头部分采用了全新的设计语言，据悉，综合输出功率达到1275马力，